大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中通快递图片头像的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中通快递图片头像的解答，让我们一起看看吧。
取件码使用条件？
取件码所谓快递到了，要你去取，一般菜鸟驿站需要取件码的比较多，但是比如学校附近的中通，圆通，韵达，顺丰，也有独立的快递站往往这些独立的快递站也是需要取件码的，取件码使用条件就是物流显示快递到了，发送给你取件码，你有时间去取。
发生两起快递员性侵女客户***，快递行业是不是也该学习滴滴公司一样进行整改？
女孩遭遇圆通快递员***
佛山一名女子近日称，5月18日下午，她叫了圆通速递的快递员上门寄件。快递员对其疑似有***行为。事后，该女子在微信上质问快递员，对方道歉，并表示看到女业主穿着***，自己当时比较冲动。女事主则驳斥不管衣着如何，都不是对方***的借口。
女业主随后向圆通客服投诉并报警。圆通速递公司随后紧急回应，已联系客户致歉配合调查，如情况属实将严肃处理。
近几年来，快递员***女业主的新闻层出不穷。去年浙江温州市一名23岁快递员到29岁女子家里收件时，突然******，侵害女孩，而他逃离现场时，还在大庭广众下对张女表达爱意，表示会对她负责，种种举动让女孩好傻眼，决定报警处理，快递员也被依法拘留。
***发生的情形往往是两人相谈甚欢，快递员突然起了兽心，对女性下手得逞。很多人没有防范心理，认为自己只是普通人，遇到这种事情的几率微乎其微。事实上，就连女明星往往也会遭遇被侵害的风险。而这样的事情也真实发生过。
美女歌手付丽在网上购物时，就遭遇送货的快递员心怀不轨，看她出手阔绰，狠心***。付丽曾与台湾知名创作人方文山合作发行过歌曲《云淡风轻》，小有知名度。
更有甚者，竟然会对十岁的小女孩起歹心。广西南宁一名快递员上门送货后，折返***当时独自在家的10岁女孩。
当天中午快递员把网购给女孩的裙子送到家，可是，快递员其后又折返，并要求当时独自在家的女孩试穿裙子，当女孩穿上裙子后，快递员从后抱住她，并不断乱摸，持续约两分钟，女孩吓得不敢大叫。
这种占小便宜的方式虽然构不成直接犯罪的证据，却也足够恶心。女孩回忆当时她穿睡衣收快递，却没想到被快递员用手指戳她的隐私部位，快递员还对她说：「你男朋友在家吗？他让你穿这样的啊？你男朋友是个外国人吧？要不然怎么会让你穿成这样？」
这时，快递员又再一次伸出手摸了女子，还揉了一把。
女子之后向快递公司投诉，但这名快递员的解释是：「外地打工的、很寂寞、老婆不在身边所以忍不住、家里条件不好没什么文化。」而快递员更说了一句：「都是因为你穿太少。」害他才会对女子动手动脚。
快递员素质差，快递公司要负责？
事实上，圆通发生这样的事情已经不止一次。因为胆小，女业主往往第一时间不敢报警，此前一位女业主受伤害后也只是打了圆通的投诉电话，一位自称圆通负责人表示道歉，就再也没有联系过女业主。
而警方介入调查后，嫌疑人居然没有被开除，民警传唤时，正在派送快递。而快递公司的态度更是气人，通报的内容竟然和***无关，只是说态度恶劣。
通报的内容为：关于公司业务三部业务员在派件途中，态度恶劣造成客户对公司印象差，对公司形象造成严重的影响，根据《公司管理规定》给予李某某开除处理，扣除2000元压金处理。望全体员工引以为戒。
随着这一***的发酵，不少人开始质疑快递行业的安全性问题。以前网上已有对于快递员暴利拆捡快递的***曝光，也时有快递包裹被快递员拆包把玩的消息传出，使得不少人对快递员的素质问题产生了强烈质疑。
而现在爆出了快递员侵犯***威胁到人身安全，更是让快递行业蒙上了更深的一层阴影。虽然物流快递方面称对员工做出了严厉谴责，会支持法律给予的惩处，同时将加强员工的法制教育工作。
但这已经远远不是个案，快递行业迅速扩张过程中带来了私密信息泄露隐患。一些大物流公司完全没有保密意识和能力，随随便便就可以把个人信息泄露出去。而处在最直接接触信息的一方的快递员更是可以随意获取女业主信息，包括电话住址个人头像，以至于轻而易举就可以监视女业主的一举一动。
加上大多数女业主基于对快递公司的信任，往往也毫无防备。一般处于休闲状态的装扮穿着更容易激起一些心有歹念的快递员的觊觎。
“实名制+无人化快递”能否消除风险？
日本物流企业已经开始在快递配送中使用自动驾驶技术的实验。利用自动驾驶技术，不擅长驾驶的女性和老年人也可成为配送员，有助于快递公司增加夜晚和早间的配送量。自动驾驶技术不仅可以缓解驾驶员人手不足的状况，对于消费者来说快递服务将更加快捷和安全。
消费者通过手机指定配送时间和地点，自动驾驶车将从集中配送中心出发，按照指示运送货物。通过自动驾驶技术，快递公司能够雇佣不擅长驾驶卡车的女性和老年人担当配送员。同时，在配送人手难以得到保证的深夜和清晨，也可进行灵活配送。
同时「代买服务」也可以有效防范风险。用户在网上下单后，自动驾驶汽车就会分别前往购物店铺领取预订的货物，并配送至用户家中。利用在无人驾驶的配送车上安装货物柜，由店员将商品放入柜中，送达用户指定地点后，再由用户自己将预订的商品取出。
随着电商的普及，单件货物运费的下滑及人力成本的上升，利用自动驾驶技术可以降低配送成本。如果自动驾驶能够普及，不管是人还是物的运输都将发生巨大变化。
据企查查平台显示，尽管16就落实「快递实名制」，根据《快递安全生产操作规范》，收寄快递必须出示本人***等有效证件，快递单必须实名，并且需先通过快递员检查验视。但许多物流单位没有严格执行，导致此制度形同虚设。
很多人邮寄或收取快件时不需要出示***件。部分快递业者仍未要求员工仔细核对寄件人身分，民众也大多排斥寄件实名制，不习惯主动出示证件。
很多贩卖个人信息的源头就是快递。除非快递人员硬性要求，否则不会轻易出示***。此外，快递人员每天收件量太多，「没时间也没有精力」逐一检查寄件人***。
移动联通电信连客户信息都贩卖，恐怕快递公司更难信任，把***信息也写在快递单上更是无法想象。
所以单纯依靠所谓的技术是无法保证女性安全的，只有提高警觉意识，加强防范心理，最好不要上门取件，才能杜绝此类***发生。
生鲜水果电商创业初期该怎样和快递公司合作？
谢谢您的邀请：
生鲜水果电商分二种：有门店及非门店。
首先我想忠告你：“如果没有线下门店支撑，初创者直接进军生鲜水果电商，盈利的可能性几乎为零，即使你有足够的资本烧钱，如果没有实体门店作嫁接，成功率也几乎为零”。
生鲜水果电商“两高、两难、两低”的特点即：“耗损高、配送高；选品难、仓储难；溢价低、粘性低”，已成这一行业的共识。就是说生鲜水果电商是不折不扣的“重资产”生意。事实上，目前还没有一家国内生鲜水果电商声称全面盈利，经营亏损仍占行业的主导，只没有说出烧的钱去了哪了……。
如果你有线下门店作支撑嫁接，初创电商想降低快递配送成本，刚开始因流量小，就要做好赔钱的准备。因为初创，你与快递方没有价格话语权，只能坚持。
其实做生鲜水果无论线上与线下，要解决的都是流量。
对标电商，门店其实也是自带流量的店铺：门店=网店+流量。要想得到快递方价格的最优权，唯一办法就是提升“流量…流量…还是流量…”。
“初创生鲜水果电商，如何获取流量是决定生死的一个主坎儿，而且非常至关。”从行业统计数据，流量转化率的标准一般是6%，如果流量低，再摊上人力、仓储、折损、成本很难持平的，更不用说盈利。
生鲜水果电商难就难在最后一公里的配送，整体成本的高低，决定权是在最后一公里。很多生鲜水果电商把最后一公里外包给第三方配送，发现成本不但没降低，反而升了，所以重资产运营电商并非个人意愿所能决定的。
所有朋友们在决定做初创的生鲜水果电商时，还是需三思！再三思！
以上仅是本人观点！希望关注并探讨！
首先：生鲜还是选择顺丰快递好一点。
还有一些专业专业生鲜食品配送的公司：比如：我爱冰淇淋快递、黑猫快递。
不过后者配送地区都是限定的。
其次：生鲜类食品自身特点，快递的确很有难度，要看配送地区的，目前在发达地区更可靠一点，如果你在的是地方不是很发达，要分析你的速冻食品类型，而选择不同类型的快递。
顺丰生鲜速配服务可以寄保鲜冷冻。
适用对象：食品电商类（生鲜、冻品）快递费用是月结的，对于刚刚创业比较合适。
具体的使用服务条款，您可以咨询顺丰客服人员：95338咨询一下！
生鲜速配是面向批量寄递生鲜快件的月结客户推出的一种专属快递服务。
通过对各环节的优先配载和优先派送来保障生鲜类快件的配送时效和商品品质。
您的产品属于快消品，新鲜程度要很高！所以建议还是找顺丰业务部门谈一下！
贵一点客人应该也可以接受，没有客人会喜欢接到变质了的食品的！
希望我的回答对您又帮助！
您好！我是知农人生哥，我做过水果电商，下面就讲讲我的经验吧！希望对你有帮助！
水果电商除了包装方面要下功夫，快递这方面也是件头疼的事！特别是初期没有经验！订单又不多的时候！选择一个好的，运费又低的快递公司合作是非常重要的！但是订单不多，拿什么来和快递这边谈呢？这也是一个问题！我这边***也比较支持农村电商，对这方面有扶持，特别是对返乡创业青年给予支持，快递方递也出面谈，所以比较好点！如果你们当初这方面没有扶持的话，我觉得你应该从以下几个方面去做！
1，直接去和快递老板谈，和他说你是刚开始做，讲讲你的***，说说你的发展方向！望能支持下，优惠优惠！有些老板看中年轻人的上进心和努力，会给优惠的！
2，努力提高自己的订单量，因为有量就有资本和快递老板谈，腰板也硬点你说是吧？
3，软磨硬泡，每次去寄快递你都去磨他，因为你是客户来寄东西，他不会对你态度差的，慢慢培养感情，人总是会有心软的一面的
4，祝你成功
到此，以上就是小编对于中通快递图片头像的问题就介绍到这了，希望介绍关于中通快递图片头像的3点解答对大家有用。
